대부분의 블루 크롬은 하나의 평면 블루 위에 있습니다. TeckWrap의 Nova Blue는 그렇지 않습니다. 각도가 바뀌면서 일렉트릭 블루가 자수정과 자정으로 소용돌이치게 됩니다.

주요 특성

• 성운 블루 시프트: 각도에 따라 일렉트릭 블루에서 자수정 및 자정으로 바뀌는 미러 크롬
• 크롬 구조: 진정한 반사 미러 표면을 위해 메탈릭은 코팅이 된 순응형 PVC 필름
• 강력한 글로스: 액센트 및 스테이트먼트 패널을 위해 제작된 액체 메탈릭 미러 반사
• 클린 점착 시스템: Henkel 솔벤트 기반 보통 점착제, 제거 가능하고 순정 도장에 부드럽습니다.
• 제어된 배치: 에어 릴리즈 채널과 안정적인 필름, 0.20% 수축 미만으로 정밀한 적용 가능
• 시공자 등급: 설계상 신축성이 제한되어 있으며 숙련된 시공자가 증기 또는 IR 열을 사용하여 부분적으로 감싸는 것이 가장 좋습니다.

Nova Blue는 TeckWrap 크롬 레인의 변덕스럽고 변화무쌍한 블루입니다. Indigo Chrome이 깊은 남색 미러 하나를 담고 있는 곳에 Nova Blue는 자수정과 자정을 블루으로 겹쳐서 반사가 패널을 가로질러 움직이는 밤하늘처럼 읽히고, 직사광선에서는 전기가 흐르고 음영에서는 짙은 보라빛 블루를 띕니다. 모든 실제 크롬과 마찬가지로 글로스를 위해 신축성을 교환하므로 전신보다는 지붕, 액센트 패널 및 세부 작업에 사용됩니다. 오른쪽 빌드에서는 단일 패널을 깊이가 있는 중앙 장식품으로 바꿉니다.

OEM 매치

• BMW 개별 탄자나이트 블루 메탈릭에 가장 가깝고, 실제, 현재 BMW 개별 색상은 퍼플이 가미된 풍부한 블루 특성과 묵직한 진주빛 광채에 대해 정확히 문서화되어 있습니다.
• GM Indigo Blue Metallic과 동일한 제품군, 동일한 청자색 영역, 90년대 초반부터 실행되는 정품 공장 코드입니다.
• Bugatti Nocturne Blue 또는 Audi Navarra Blue보다 더 밝고 덜 퍼플입니다. 이 Blue는 짙은 블루 범위에서 더 어둡고 분위기가 좋습니다.
• 좀 더 가볍고 펀치감이 있는 Nissan의 Bayside Blue(R34 GT-R, TV2)보다 채도가 높습니다.